Prima pagină ‹ BAZA MATERIALA APICOLA ‹ ECHIPAMENTE SI UTILAJE APICOLE

[kamy]

Gargara ieftina !.... oricine poate sa indruge verzi si uscate aci !.... adica sa dea din tasta ce vrea ,am citit toate posturile tele sau aproape !... nimic concret !... vino domne cu poze cand afirmi ceva si mai ales cand sustii cu tarie un lucru !... pune o poza cu autobuzul , cu trailarul , cu stupul destept 2,3si 4 in unul altfel ... !... sau nai aparat foto !... vezi ca pe desupra mai esti si obraznic !....ca sa faci lumina vino cu ceva concret nu cu "amuia "iar pe albina de ce o umilesti ? spunandui musca ,vezi ca este diferenta mare intre cele doua insecte !.

DOAR INTRE MINCINOSI trebuie sa dovedesti pt ca ei nu cred pe nimeni,vorba lui cendler sau cum io zice<<cum esti tu-i vezi pe altii
la noi in salaj o sa auziti expresia lada plina de musca fara a fi un pacat de neiertatsi daca spui c-ai citit toate postarile mele ai vazut si poze doar daca n-o fi vazul selectiv,cat despre obraznicie vi se pare ca ar trebui sa schimbam portile?

http://anunturiapicole.stuparitul.com/v ... f=11&t=687
http://anunturiapicole.stuparitul.com/v ... ?f=7&t=852
si care vi se par verzi si care uscate sa le lamurim nu de alta da n-o sa mai pot sta pe scaun de la atatea muscaturi!

Nu pot sa deschid cele doua fisiere imi da eroare !....in schimb cel deal treilea lasa de dorit !... unde sunt domne cele 200 de familii de care pomeniti si miile de micronuclei ca eu nu vad decat 3 cuti amarate !... s-au poate leai ascuns in fisierele care nu se deschid !...hotuleee !... si nu vrei sa le vada mincinosii !... gata acum sunt lamurit unde vrei sa cresti tu 5000 de matci !....

DOMNULE,DUMNEATALE NU ESTI CONTABILU MEU SI NICI IO PSIHOLOGU DUMNEATALE,DUPA LIMBAJUL SUBURBAN PE CARE IL FOLOSITI
SE PARE CA AVETI PROBLEME GRAVE ASA CA VA INVIT SA MERGETI LA UN CONSULT SA NU CUMVA SA SE AGRAVEZE SI SA DEVINA UN PERICOL PUBLIC!
O SEARA LINISTITA!

[jenica67]

kamy, daca nu te superi, in poza de mai sus, erai cu stupii la plimbare ? Ca vad ca nu aveau magazii, pentru cules. Eu recunosc ca sunt incepator si nu am fost in pastoral, decat anul trecul la rapita, dar imi pare rau ca iti spun, dar stupii aratau mai dotati.

[LUCIAN AVRAM]

mai ales pe crescator asa faci tu dai vina pe altul ....................mereu

a facut alegerea buna ? cred si eu , s-a saturat saracul si a plecat pe alt fond

ce-ti mai face rabla aia a ta . aia ma cu , care te lauzi la toata lumea , aia care dimineata porneste impinsa

[alt stupar]

kamy, daca nu te superi, in poza de mai sus, erai cu stupii la plimbare ? Ca vad ca nu aveau magazii, pentru cules. Eu recunosc ca sunt incepator si nu am fost in pastoral, decat anul trecul la rapita, dar imi pare rau ca iti spun, dar stupii aratau mai dotati.

hai domn” Jenica... totusi... sase aveau si magazii, nu ?

[jenica67]

Aia erau pentru productia de export.

[Mishu05]

Eu ma descurc si sper sa ma descurc in continuare cu un batran Aro 244 din 1992..vechi dar bun. Consum la drum lung cam 8% cu remorca de 1.5 tone dupa el. Bineinteles mers constant cu 60-65/h maxim ca na..e o masina grea si am diferentiale de forta, de camioneta.
Pozele sunt din septembrie 211, in jur de 20-22 septembrie, veneam cu ei la vale la iernat. Asta cred ca a fost ultimul transport. Se vede scandura ce o folosesc ca plan inclinat si teava sudata in spatele remorcii de care sprinin scandura. Ca idee, remorca e inalta. Cateodata prea inalta pentru urcat si coborat stupii insa e perfecta in utilizare uzuala de zi cu zi, vin cu o roinita/cat/corp/butoi/etc la marele fix, asez pe remorca orice piesa ca pe o masa/tejghea.
Ca idee, o camioneta de 3.5 tone cu bena este foarte buna ca suprafata/volum de incarcare dar mi se pare inalta pentru utilizare zi de zi adica
- mers la o stupina, descarca caturi, incarca caturi/roinite.
- mers la alta stupina, idem
-venit acasa, descarca-le iar.
Mi se pare ca chiar si folosind un plan inclinat inaltimea e foarte mare. Ar fi buna dar doar folosind un lift hidraulic la fundul camionetei. Si bineinteles asa cum a zis Bunka un astfel de utilaj iese din discutie daca pe jos e pietris/noroi si bena e goala. Am patit asa ceva cu un Iveco cabina dubla+ bena 4. Intr-un depozit cu pietris pe jos nu a mai inaintat nici 10cm. Am pus in bena 10 dulapi de lemn si a pornit..
In conditiile de la noi este musai un 4x4 pentru ca atunci cand pui pe ea, cand ai o zona cu noroi, o zona cu balta, o panta..se simte 4x4 si esti sigur ca urci/cobori. Cu siguranta merge si un 4x2 dar risti exact cand ti-e lumea mai traga.

[echo]

Da Misule, dar nu prea ai de unde alege din pacate... Ma refer la aceasta clasa medie, pana in 3,5 t!!
Din ce am vazut eu pe piata, marea majoritate a camionetelor de 3,5 au tractiune preponderent pe spate, unele versiuni pe fata. Fata -spate... nu prea.

Optiuni 4x4 la aceasta categorie care, sa zicem ti-ar permite sa lucrezi cu un... (ex) 200 de stupi, cu permis B sau B+E ar fi:

- VW T5 sa zicem, autosasiu cu cabina simpla cu tractiune 4x4. Frumos, dar modelul asta e limitat pana pe la 2800 kg parca... Nu stiu cat poate trage. Deci.. compromis. E totusi o verianta de considerat.

- Camionetele clasice de la orice producator dedicat (Ford, Iveco, Fiat, etc) de 3.5 T. Incapatoare, versatile DAR nu au 4x4 !! Deci... compromis.. Poate s-ar da un + prin anvelope corespunzatoare, dar si aici e un compromis (am eu o idee fixa cu anvelopele ) Il poti echipa cu anvelope super tari de noroi, si atunci nu mai patinezi pe loc umed cum ai mentionat tu (mi s-a intamplat si mie sa raman cu o duba intr-o baltoaca nu mai mare de 2 palme). Dar aceleasi anvelope nu te vor ajuta la pietrisul de care mentiona Bunka.

- IVECO 4x4 - un model apropiat de UNIMOG-ul de la Mercedes. Masina SUPER tare, din gama 3,5t, ca si patrundere in offroad. Daca la acest capitol bate tot din categoria ei (cu exceptia Unimog-ului), are 2 dezavantaje: PRETUL !!! (incepe de la 45K in sus +TVA... ) si faptul ca bena e cam inalta si cam scurta. Ma rog aici se poate compensa prin oblon hidraulic sau macara spate si remorca incapatoare.

- Unimog-ul iese din discutie pentru cazul nostru datorita pretului !!!!

- Camionetele mici (Hilux, L200) - ar fi bune doar in cazul multitudinii de stupine stationare in combinatie cu remorca. Ai analizat tu mai sus aceasta optiune, nu insist. La acestea totusi, daca esti gol, trebuie sa cari dupa tine mereu ceva greu gen 2 saci de pamant altminteri sare in toate partile precum o barca, mai ales pe off-road, iar pe asfalt ii fuge curu' in curbe. Am carat 2 ani o roata tractoare de buldozer Kamatsu in bena (dupa ce sacii s-au rupt de la UV)....

- Ar mai fi optiunea Defender 130 sau 110, Chassis Cab. 130 are optiunea de de suspensie de sarcina grea de 3.5t (nu stiu daca si D110, dar e posibil). Eu as inclina mai degraba catre D130 decat spre L200, ca si masina utilitara 4x4 sau compromisul cu oricare de mai sus in functie de lucrarile prognozate a fi facute...

Cam astea sunt optiunile la masinile noi pe care le-am identificat eu pe piata cu avantajele si limitarile fiecarora. Am ratat ceva??

[kamy]

kamy, daca nu te superi, in poza de mai sus, erai cu stupii la plimbare ? Ca vad ca nu aveau magazii, pentru cules. Eu recunosc ca sunt incepator si nu am fost in pastoral, decat anul trecul la rapita, dar imi pare rau ca iti spun, dar stupii aratau mai dotati.

eram in dobrogea la floare la 900 km de casa cele cateva nuclee erau cu ce am gasit imperecheat pe acasa, si fiindca aveam loc pe camioneta am pus 32 de lazi pe platforma,care cu 2 martci care cu 4 hai hui, pavilionul pe platforma auto il gasiti la vanzari am reinstalat si-am pierdut pozele am facut trimitere da nu se deschide,da stati ca am greblat calculatoru cu search si le-am aflat,no amui complet.
o zi buna tuturor!

[kamy]

domnilor trebuie sa ne cam gandim si cat de mult ne permite buzunaru,de preferat sa nt camioanele 240-280 de cai nu sant prea grele,putere suficienta,si-acu o mica socoteala.anul trecut am platit cel mai scump pastoral la capitolul transport:
toata lumea spunea ca e seceta si am plecat cu autoturismu sa ma conving(cu ochii mei),de la puciosa am tras rulota pe care am cumparat-o.
consum 6% fara rulota7,8-8 cu rulota,venit cu autoturismu inapoi gol pe ploaie 6%
am plecat cu camioneta cu 82 de lazi destul de greu noroc ca nu aveau miere,50 pe vagon 32 varsati(vezi foto)
consum 14-15%.
la intoarcere am avut o urgenta si am dus pe platforma doar stupii varsati.8,5% consum,m-am intors dupa vagon prin 15 august,noroc ca am inmatriculat cuiva un l200 in bg si mi-am tractat rulota cu o mica sponsorizare.
in schimb intr-un an cu autobuzul am scos consum de 22% pana la snagov 110 litri,e mult mai costisitor cu jucarii mici.
am un prieten care merge cu 4x4 motor de 100 cai si o remorca de 5 metri si daca merge voiniceste 18-20% consum

[kamy]

[quote="echo"]Da Misule, dar nu prea ai de unde alege din pacate... Ma refer la aceasta clasa medie, pana in 3,5 t!!
Din ce am vazut eu pe piata, marea majoritate a camionetelor de 3,5 au tractiune preponderent pe spate, unele versiuni pe fata. Fata -spate... nu prea.

Optiuni 4x4 la aceasta categorie care, sa zicem ti-ar permite sa lucrezi cu un... (ex) 200 de stupi, cu permis B sau B+E ar fi:

- VW T5 sa zicem, autosasiu cu cabina simpla cu tractiune 4x4. Frumos, dar modelul asta e limitat pana pe la 2800 kg parca... Nu stiu cat poate trage. Deci.. compromis. E totusi o verianta de considerat.

aveti grija t -urile din cate stiu nu au punti si la sarcina merg cracanate,de preferat sant cele cu punte cu roti duble,scrie1,5 tone da pui si 3. si pentru cand ramai impotmolit e bine facuta echipa cu unul care are un 4x4,e mai ieftin.

[echo]

Nu stiu daca au punte sau nu, poate aveti dreptate, dar am subliniat ca masa totala autorizata e limitata la 2800, deci are masa utila undeva in jurul unei tone (+/-). Acum, daca dvs puneti pe ea 3 tone, normal ca se cracaneaza ca o ratza leseasca...
Cele mentionate de dvs se inscriu la cea de a doua categorie enumerata, camionetele clasice.

Oricum, scopul meu nu a fost in nici un caz estimarea masei maxime ce se poate pune pe o masina, pana o cracanezi....

[Cristian IONITA]

@echo - pai cum exista .... da nu exista ?

Intradevar marea majoritate a untilitarelor nu au 4x4 ... dar sunt si dintracelea care au .... tu ai nevoie doar de una .... nu de mai multe

Preturile nu sunt cu mult mai mari decat la cele 4x2 .... si asta din cauza ca au consum inclusiv pe asfalt un pic mai mare ... si cine nu are nevoie (ca noi apicultorii) de musai 4x4 le evita.

Din ce ai enumerat tu acolo ti-au scapat cele made in Ro si URSS, adica ARO camioneta, TV camioneta si GAZ camioneta.

Eu daca ar fi sa aleg acum .... asa ceva as alege, o camioneta 4x4 (de preferat duble cab - ca sa am cat de cat un spatiu care sa poata fi incuiat) plus remorca cat mai incapatoare. Nu cred ca e cazul sa va faceti pbe de depasirea sarcinii admise .... pe o camioneta or sa intre cam 20 de stupi .... si la 70 kg fiecare rezulta o sarcina de 1,4 tone .... nu vor pune mare pbe - macar sa ai tu de transportat mereu stupii la o asemenea greutate). La fel si remorca .... chiar daca teoretic sarcina este de doar 2800 Kg asta nu inseamna ca nu poate 4000, bineinteles ca-ti asumi niste riscuri si ai datoria de a circula cu atentie sporita (oricum cu albinele trebuie sa circuli asa, am vazut cum aparata un accident soldat cu ruperea sostemului de prindere a remorcii).

[echo]

@echo - pai cum exista .... da nu exista ?

Din ce ai enumerat tu acolo ti-au scapat cele made in Ro si URSS, adica ARO camioneta, TV camioneta si GAZ camioneta..

spuneam ca oferta de 4x4 e ... subtirica

Stai nitel, ca eu am enumerat masinile noi , nu cele SH. La SH, sunt deacord, putem gasi intreg curcubeul aromelor Skittles in materi de masini de acest fel..

Si mai ai odata dreptate - am uitat sa includ camioneta GAZelle, ex-sovietica, actual ruseasca , la un pret.. rezonabil de aproz 15K la noi. Aceasta camioneta este si cu tractiune 4x4, totusi singurul avantaj e pretul,
nu poti pune pe ea mare lucru, ca ... se cracaneaza imediat, o cunosc personal. Limita unde incepe sa se vada ar fi pe la 600-700 kg, desi teoretic poti pune pe ea parca 1,2 t (o singura data....) (poti interveni cu modificari de intarire a suspensiilor, etc, dar deja ii dublezi valoarea )

Cele aduse la noi de dealer sunt doar cu motor diesel, parca sa zic ca de Andoria, ca cel pe benzina nu are Euro si nu poate fi inscrisa. Dar sunt de la Moldoveni aduse pe benzina, convertibile(te) pe GPL. Sunt camionete ok, ieftine, pentru lucrul in jurul stupinei, carat chestii usoare. Nu pentru stupi (cu albine in ei).

[Ioan Guist]

Sunt colegi ce fac pastoral de 10-20 de ani cu camioane 4x2.Fara blocare sateliti.Daca au ramas in camp, au luat tractor.Asta o data la 5 ani.
Pentru cei ce au drumuri lungi (ardelenii, nord moldova) e pretabil un camion de la 7.5 t in sus.Functie de nr de stupi.Nu stai sa te uiti la greutatea stupilor, a mierii sau altele.
Cei ce au vetre pe langa casa, la max 150 km, se preteaza 4x4 dar musai reductor pe el.Buzurile (VW,ford,sprinter) nu prea au.Singurele sunt o varianta de sprinter si 4010 de la Iveco.Restul , unimog, iveco (ultimele) americanele isa din contabilitate.
Dupa un 4x4 (care costa) daca-i pui 3.5 tone ca ...nu te cantareste, fara mic (reductor) se gata cutia repede.de asemenea nici remorcile nu tin in camp unde se descarca des o axa si ramane tot pe una singura.

Cred in achizitia unui 4x4, peste 2,5 cm, cu reductoare, cu bena, cu 3.5 la carlig.Patrol,Land cruiser,defender si cam atat la banii nostrii.Ca in lume sunt variante da...te usuca astia pe taxe.

[kamy]

Nu stiu daca au punte sau nu, poate aveti dreptate, dar am subliniat ca masa totala autorizata e limitata la 2800, deci are masa utila undeva in jurul unei tone (+/-). Acum, daca dvs puneti pe ea 3 tone, normal ca se cracaneaza ca o ratza leseasca...
Cele mentionate de dvs se inscriu la cea de a doua categorie enumerata, camionetele clasice.

Oricum, scopul meu nu a fost in nici un caz estimarea masei maxime ce se poate pune pe o masina, pana o cracanezi....

AM VENIT DIN UNGARIA CU 700 KG DE FEDBEE SI DEJA ERA CRACANATA,asta e problema la cele fara punte.

[kamy]

[
hai domn” Jenica... totusi... sase aveau si magazii, nu ?[/quote]
deci 56 aveau magazii,ca 50 ereau pe pavilion,d-aia nu spusesi cati stupi ai ca-i numarasi p-ai mei.
mai sa fie!