Prima pagină ‹ BAZA MATERIALA APICOLA ‹ ECHIPAMENTE SI UTILAJE APICOLE

[Lucian21]

Multumesc pentru lamuriri, eu cautasem in regulament si d-aia nu gasisem litera f) !

Referitor la atestat, eu am vorbit cu un inginer de la ARR si mi-a spus ca ei nu cer nici atestat nici tahograf nici licenta de transport daca e omologat autospeciala apicola,dar politia te poate amenda ca nu ai atestat, ptr ca exista un paragraf in regulament care spune ca i-ti trebuie pentru tot ce e peste 3,5 T .

[jiji]

deci pt randament maxim la un nr de 200 ar fi o platforma pe care ai incarca cam 100 de stupi plus o remorca pt acareturi.
cand dati exemple de auto mentionati si nr de stupi pe care trebuie sa i deseerveasca
cel mai economiic mod ar fi 3,5t plus ca mai faci si transport marfa cu ea , darcati sa pui pe 3,5?

[vali79]

deci pt randament maxim la un nr de 200 ar fi o platforma pe care ai incarca cam 100 de stupi plus o remorca pt acareturi.
cand dati exemple de auto mentionati si nr de stupi pe care trebuie sa i deseerveasca
cel mai economiic mod ar fi 3,5t plus ca mai faci si transport marfa cu ea , darcati sa pui pe 3,5?

Depinde putin de volumul util dar la un 4 metri lungime pui 80 de stupi (cu o magazie) in conditiile in care sa nu treci de 35 kg/stup,personal la un 3,6 m lungime pun 50 sau chiar 60(dar ca incarcatura depasesti usor... greutatea admisa).O consider masina ideala pina la un numar maxim de 200 familii.

[kamy]

Vali vezi sa nu uiti balansu care uneori strica socoata,sculele mari implica cheltuieli mari dar iesi mai ieftin caalculat in lei/lada datorita faptului ca transporti mai multi.
Am si jucarie de 3,5 si daca faci 2 drumuri e mai costisitor decat cu ditamai camionu,in plus suprasolicitarea costa mai devreme ori mai tarziu..cu septica nu esti nici in car nici in caruta si daca cauti pe anunturi o sa gasesti cele mai multe de vanzare,fiindca dupa un an doi te trezesti ca vrei ceva mai mare.
Parerea mea e ca trebuie sa-ti iei masina avand in minte nr de stupi la care vrei sa ajungi cu schimbari cat mai putine si daca se poate diloc!

[luku2]

Multumesc pentru lamuriri, eu cautasem in regulament si d-aia nu gasisem litera f) !

Referitor la atestat, eu am vorbit cu un inginer de la ARR si mi-a spus ca ei nu cer nici atestat nici tahograf nici licenta de transport daca e omologat autospeciala apicola,dar politia te poate amenda ca nu ai atestat, ptr ca exista un paragraf in regulament care spune ca i-ti trebuie pentru tot ce e peste 3,5 T .

In conformitate cu prevederile art. 1 alin. (5) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, prevederile privind accesul la ocupatia de operator de transport nu se aplica intreprinderilor angajate exclusiv in urmatoarele tipuri de transport rutier national:
a) transporturi postale efectuate in cadrul unui serviciu universal;
b) transportul necomercial de vehicule defecte sau care sunt avariate;
c) transportul de marfuri cu autovehicule a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv cea a remorcilor, nu depaseste 3,5 tone;
d) transportul de marfuri in regim de taxi;
e) transportul de medicamente, aparate si echipamente medicale si al altor articole necesare in cazul situatiilor de urgenta specifice catastrofelor naturale;
f) transporturi funerare;
g) deplasari efectuate cu vehicule istorice;
h) transporturi efectuate cu vehicule rutiere special destinate serviciilor medicale de urgenta;
i) transporturi efectuate cu vehicule rutiere utilizate de serviciile fortelor armate, de serviciile protectiei civile, de pompieri si structurile responsabile cu mentinerea si restabilirea ordinii si sigurantei publice sau inchiriate de acestea fara conducator auto, atunci cand transportul intra in atributiile proprii ale acestor servicii si se efectueaza sub controlul acestora;
j) transporturi efectuate cu vehicule rutiere a caror viteza maxima autorizata nu depaseste 40 km/h;
k) transporturi efectuate cu vehicule rutiere de incercari pentru imbunatatirea tehnologica;
l) transporturi efectuate cu tractoare agricole sau forestiere;
m) transporturi in interes personal efectuate de catre persoane fizice, cu vehicule rutiere detinute de acestea, indiferent de capacitate;
n) transporturi efectuate cu autovehicule construite si echipate pentru transportul a cel mult 9 persoane, inclusiv conducatorul auto, si destinate acestui scop;
o) transporturi necomerciale de lapte si stupi de albine.

[Cristian IONITA]

mersul in "pastoral" este sau nu "transport necomercial"?

"pastoralul" facut cu mijloc de transport propietate proprie si personala este sau nu in "interes personal"?

[Adi Hodis]

...
In conformitate cu prevederile art. 1 alin. (5) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009,
...

Domnule Luku2, dati-ne un link ... sa citim legea.
Am cautat Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, respectivele prevederi dar nu le-am gasit.
Stufoase mai sint legile astea ... ori, nu am cautat eu unde trebuie.
Ar fi utila legea printata si apoi, cand e cazul, prezentata organelor de control.

[justy]

....daca-l faci apicol, nu mai e nevoie de tahograf. Minitir mult mai scump decat o septica. .

la inceputul lunii ianuarie am sunat la arr si mi-a raspuns o doamna. eu am sunat pt a intreba daca am nevoie si de coord de transport si licenta de transport in cazul in care un autovehicul depaseste 3,5 t....a zis ca da etc...am intrebat, si daca il fac auto apicol ....zambind mi-a zis ca din acest an se va schimba treaba, inclusiv cele destinate pt transport apicol, pavilion apicol(camion) vor avea nevoie de tahograf, atestat, coord de transport,licenta de transport...asa ca...

ar fi chiar culmea... am inteles celelalte dar persoana desemnata si licenta de transport pentru ce ????

[luku2]

ordonanta 27/2011 privind transporturile rutiere articolul 11

[Adi Hodis]

Multumesc, acum am gasit, http://lege5.ro/Gratuit/gi3danzwga/ordo ... le-rutiere

[geangu]

are cineva idee daca o duba ( ex. transit) cu o remorca face fata sa urce o panta destul de accentuata si cu drum de piatra.

[robert gua]

Salut Geangu, Eu caram materiale de constructii cu un Ford Tranzit si puneam pe el 4200 kg, tragea dar... uneori, cam des, cand simtea de greu se oprea si nici nu mai pornea pt 15 min, dar era de la un depozit de materiale,cam omorat..., oricum, fara greutate pe motrica e destul de greu cu remorca.

[kamy]

Cand pornesc de pe loc cu vagonul cu motorul rece efectiv se opreste motoru la camioneta.

[geangu]

eu am avut cu tractiunea fata si cu remorca dar nu puteam sa urc deoarece se ridica de fata si patinau rotile, de aceea as vrea sa cumpar cu tractiune spate sa evit fenomenul. Cu camioneta fara remorca si cu roti duble pe spate urc fara probleme.
Exista cumva duba pana in 3.5 t cu roti duble pe spate ?

[kamy]

Sant o gramada iveco ford mercedes ldvc cu motor de ford,lt-uri si japoneze!

[proapi]

Cu roti duble pe spate o data impotmolit in noroi, greu mai iesi. Mai potrivita e tractiunea pe fata (ai podeaua mai joasa) si un singur rand de roti la spate.

Cand incepi apicultura un pick-up e suficient, apoi urmeaza o remorcuta, apoi o dubita daca nu vrei sa depasesti 150 familii de productie. Apoi te gandesti la camion rastel, minipavilioane pe remorci, paviloane, paletizare, minitir, macarale si stivuitoare, roll-on-uri.